Az első emelkedős befutó, és az első olasz győzelem. Ulissinek feküdt ez a befejezés, a Lampre versenyzője meg is nyert a viggianoi szakaszt. Cadel második. Rodríguezék végig irányították az utolsó 3-4 kilométert, csak a befejezés nem jött össze. A nagy nevek (Kiserlowskit leszámítva) mind együtt, 1 mp hátránnyal érkeztek meg. VIDEO: Az utolsó 5 km

A mai Gazzettában Manuel Quinziato a BMC (egyébként 12 éve profi) versenyzője elmesélte, mi történt a keddi szakaszon. Talán még emlékeztek rá,  ő volt az, aki leállt "veszekedni" az Oricásokkal. "Kezdjük azzal, hogy tudtuk, ha délen esik az eső az utak életveszélyessé válnak. Még el sem indultunk, amikor a csepergő esőben Santaromita elesett a semmitől. Idővel Scarponi, Paolini és én előrementem Vegnihez (versenyigazgató) és megbeszéltük a dolgokat. Abban maradtunk, hogy nyugodt tempóban elindulunk Bari felé, és meglátjuk milyen lesz az idő. Beértünk a városba és a 3. körözés idején megint esni kezdett. Ekkor érezhető volt, hogy komolyabb baj is lehet. Mintha leöntötték volna az utat szappannal...Ekkor közösen megbeszéltük, hogy neutralizáljuk a szakaszt, aztán a sprinterek majd meccselhetnek a győzelemért. És valószínűleg ekkor jöhetett a félreértés. Az elől tekerő Oricásoknak rossz infót mondhattak a fülükre, mert ők látványosan megálltak. Ekkor mentem melléjük, és mondtam nekik: go, keep going vagyis gyerünk tovább. Látszott rajtuk, mennének, csak pontatlan infó érkezhetett a rádión. Paolini és Petacchi is egyetértett velem. Összességében jó döntés született, láttuk mi volt az utolsó körben". Még egy megjegyzés. Davide Bramati az Omega sportigazgatója elmesélte, nemhogy a kerékpárosok, még ők is csúszkáltak a kísérőkocsival...

A Kaliforniai körverseny harmadik szakaszán a Garmin ausztrálja nagyszerű hajrával előzte meg a mezőnyt a Mount Diablon.

Tegnap Bariban, a legendás Gianni Bugno. 1990-ben az elsőtől az utolsó napig ő viselte a rózsaszín trikót!

A következő névsor elemezte a keddi szakaszt, a Rai Sport 'Processo alla tappa' című műsorában: Alessandro Petacchi, Elia Viviani, Giacomo Nizzolo, Mauro Vegni (versenyigazgató), Valerio Piva (a Katusha sportigazgatója), Luca Scinto (a Neri Sottoli sportigazgatója), és Mario Cipollini. Mindenki egyetértett abban, tegnap jó döntés született. Nem szabadott kockáztatni a versenyzők testi épségét. A Giovinazzo-Bari szakasz legérdekesebb jelenteinek összefoglalója: ITT megtekinthető.

A Rai Sport egyik Giro elemző műsorának köszönhetően megtudhattuk, hogy készülnek a Lampre Meridánál egy átlagos szakaszra. Az olasz csapat egyik szerelője, Rico Pengo árulta el a kulisszatitkokat.

Némi eső és Marcel Kittel lázas betegsége kellett ahhoz, hogy izgalmas mezőnyhajrát láthassunk Bariban. Kaotikus utolsó 1.5 km, sok bukás, és végül egy Bouhanni győzelem. A német sprinter kiesésével nyílt a csata a piros trikóért. A 4. szakasz összefoglalója: ITT

David McCarthy esete jól példázza, van egy határ, amit nem szabad átlépni.

Az UCI erre a versenyre külön engedélyt adott, hogy a kerékpárokra belső kamerát helyezhessenek. Az ilyen gépek felvételét vágta össze a Shimano, így kicsit közelebbről is megnézhetjük, mi zajlik egy mezőnyhajrá során.

Bari csodálatos. Bár sok itthon kapható útikönyv szereti lehúzni a várost, érdemes meglátogatni. Ahol a pálmafa megszokott jelenség az utcán, az nem lehet rossz hely...Ma Dél-Olaszország 3. legnagyobb városában folytatódik a Giro, méghozzá a legrövidebb (112 km) szakasszal. Teljesen sík etap vár a mezőnyre, vagyis újabb esély Kittelnek a győzelemre. Érdekes, Giuseppe Saronni 1980-as triplája óta, senki nem tudott három szakaszt nyerni sorozatban.