Vasárnap Paris-Roubaix!!! Az e havi francia Vélo magazin a legendás verseny kapcsán gyűjtött össze kifejezetten érdekes információkat.

0: Soha, egyetlen spanyol sem tudta megnyerni a Paris-Roubaix-t. A dobogóra is csupán Miguel Poblet (1958-ban második, '60-ban harmadik lett), és Juan Antonio Flecha (2005-ben és 2010-ben harmadik, 2007-ben második volt) tudott felállni. Itt jegyezzük meg, hogy az Egyesült Államok sem adott győztest a viadalnak, az amerikaiak közül egyedül George Hincapie zárt az első háromban, 2005-ben végzett másodikként.

1: Egyetlen német nyert eddig Paris-Roubaix-t, Josef Fischer. Neki viszont rögtön a legelsőt sikerült, még 1896-ban. Azóta a németek kilencszer állhattak dobogóra, de egyszer sem a legtetejére. (Legutóbb Steffen Wesemann lett második 2002-ben.)

1: Egyetlen alkalommal fordult elő, hogy a Paris-Roubaix-t nem vasárnap rendezték, hanem hétfőn. 1962-ben április 8-án, vasárnap került sor az Algéria függetlenségét kimondó eviani egyezményről szóló szavazásra, ami a rendvédelmi szervek teljes kapacitását felemésztette. Így aztán a kerékpáros versenyt másnapra halasztották. (

2: Két győztest soroltak hátrébb azok után, hogy elsőként haladt át a célvonalon. Jean Maréchalt 1930-ban nem sokkal a cél előtt szándékosan fellökte a belga Julien Vervaecke-t, míg Roger Lapébie azért zárták ki, mert 1934-ben egy defektet követően egy néző kerékpárját vette kölcsön és azzal tekert tovább.

2: Volt egy év, amely során két győztest is avattak. 1949-ben a francia François Mahé egy szökés végén megelőzte két társát, és elsőként haladt át a célvonalon, míg Serse Coppi (a legendás Fausto testvére) negyedik lett, mégis nyert. Az ok, hogy egy csendőr rossz kapun terelte be a szökevényeket a Vélodrome-ba, akik ezzel ugyan 200 méterrel többet tekertek, vagyis semmilyen előnyük nem származott a hibából, mégsem a szabályos útvonalon teljesítették a versenyt. Ezért döntött úgy a zsűri, hogy akkor holtversenyes első hely lesz, ami a legenda szerint egyik félt sem boldogította teljesen.

4: Két olyan versenyző is van, aki rekordot jelentő négy alkalommal nyerte meg a Paris-Roubaix-t. Roger De Vlaeminck, valamint Tom Boonen. Utóbbi vasárnap ötödször emelheti fel a győztesnek járó macskakövet, de az is előfordulhat, hogy a két úriemberhez csatlakozik Fabian Cancellara, aki 2006-ban, 2008-ban és tavaly bizonyult a legjobbnak.

6: Nagyjából ennyi perc a valaha volt legnagyobb különbség (hivatalosan 1903 óta számítják) az első és a második között. 1922-ben a belga Albert Dejonghe végzett az élen, megelőzve honfitársát, Jean Rossius-t. A második világháború óta Eddie Merckx-é a csúcs, 5p21mp-es fórral verte Roger de Vlaemincket 1970-ben. Az elmúlt 20 évből Franco Balerini a legjobb, 1998-ban 4p16-tal előzte meg Andrea Tafit.

7: Eddig heten érték el a Roubaix-Tour de France-világbajnokság mesterhármast, de senkinek sem sikerült ugyanabban az évben. George Speicher, Fausto Coppi, Louison Bobet, Jan Janssen, Felice Gimondi, Eddy Merckx és Bernard Hinault érte el a bravúrt. Közülük is kiemelkedik Merckx, aki 3 Roubaix és 3 szivárványszínű trikó mellett 5 Tour-elsőséget tud felmutatni.

8: 1973. április 15-én az első nyolc helyen kivétel nélkül belga végzett. Abban az évben győzött utoljára Merckx, a mai napig rekord, egyetlen nemzetnek sem sikerült ennél jobban „kisajátítania” a Paris-Roubaix-t. (A belgák mellesleg három másik alkalommal zártak az első hat helyen, 1929, 1930 és 1970).

12: Ennyi évben fordult elő Flandria-Roubaix duplázás. Tom Boonen (2005 és '12), valamint Fabian Cancellara (2010 és '13) ráadásul kétszer is véghez vitte ezt a bravúrt, utóbbinak idén is sikerülhet.

16: 16-ból 16 alkalommal fejezte be Servais Knaven a Paris-Roubaix-t pályafutása során. A 2001-es győzteshez hasonlóan a belga Raymond Impanis (1954-ben nyert is) szintén 16 célba érkezéssel büszkélkedhet, de ő 17-szer állt rajthoz.

23,1: ennyi kilométernyi macskakő szerepelt a legkevésbé pavés Paris-Roubaix-n, 1965-ben. Az ok, a '60-as években nagyon sok helyen vette át a macskaköves szakaszok helyét a makadámút. Ekkor bízta meg Jacques Goddet, a szervezőbizottság vezetője Albert Bouvet-t, hogy keressen fel eldugott utakat. A feladatot elvégezte, 1968-ban már 56,6 km szerepelt a programban. Ez a mennyiség azóta sem csökkent radikálisan, 2001-ben 47,3 km volt a legkevesebb, 1992-ben 57,7 km volt a legtöbb, idén 51,1 km lesz.

25: Ennyi év az eddigi leghosszabb böjtje Franciaországnak két hazai siker között a Roubaix-n. 1956-ban Louison Bobet végzett az élen, legközelebb Bernard Hinault-nak 1981-ben sikerült.

38: 38. alkalommal szerepel az útvonalban a Trouée d'Arenberg. A verseny egyik leghíresebb pavés szakasza 1974 és '82 között túlságosan veszélyes volt, így akkor nem kellett végigszenvednie magát rajta a mezőnynek, míg a Johan Musseuw igencsak csúnya balesete utáni két évben másik irányból haladtak át rajta a versenyzők, mondván úgy emelkedik, így csökken a kockázat...

38: ennyi évesen és 8 hónaposan lett első a Paris-Roubaix történetének eddigi legidősebb győztese, Gilbert Duclos-Lasalle 1993-ban. Abban az évben 8 centiméterrel előzte meg Franco Ballerinit.

38: 38-adszor rajtol a Paris-Roubaix Compiègne-ből idén. 1977 előtt 11-szer Chantilly, korábban (1950-65) Saint-Denis volt a kezdés helyszíne. A kezdetben persze Párizs, de sokszor természetesen a külváros.

45,129: A mai napig 45, 129km/h-s a legjobb átlag, amivel Paris-Roubaix-t nyertek. 1964-ben Peter Post érte el. Nem szabad megfeledkezni arról a tényről, hogy akkoriban jóval kevesebb volt a macskaköves szakaszok összhossza, mint manapság. Tavaly Cancellara 44,19 km/h-t produkált.

62: ennyi kilométer volt a leghosszabb, sikeres magányos szökés a Roubaix történetében a második világháború óta. 1994-ben Andrej Csmilnek sikerült. Tom Boonen 2012-ben 55km-rel a cél előtt lépett meg, Fabian Cancellara 2010-ben 50 km-rel a vége előtt „köszönt el” mindenkitől.

1895: ebben az évben nyitotta meg kapuit a híres Vélodrome. Az első világháború során lerombolták, csak 1943-ben készült el újra, azóta három évtől eltekintve (1988 és '90 között a szponzor kérésére a székhelye előtt volt) mindig a pályakerékpáros pályán volt a cél.

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.